Atjaunināts: 2026. gada 14. maijs
Deviņas fotogrāfijas no patstāvīgās Siguldas dienas no sākuma līdz beigām — gaisa trošu vagoniņš, Turaida, Dainu kalns, koka kāpņu nogāze, Gauja, Siguldas Jaunā pils.
Šis ir maršruts, ko ieteiktu savai māsīcai, ja viņa gribētu vienā dienā redzēt Siguldu bez manis. Vilciena laiki, kas reāli sader, vienvirziena gaisa trošu vagoniņš, kas ietaupa četrpadsmit eiro, kas darāms Turaidā un pa kuru taku no tās nokāpt, un tas mazais dienas pārkārtojums, kas pusdienas un vēlo gaismu noliek pareizajās vietās.
Viss kopā maksā aptuveni 50 € uz cilvēku un no durvīm līdz durvīm ilgst apmēram desmit stundas. Jūs noejat septiņus līdz deviņus kilometrus, no kuriem puse ir pa koka laipām, kas lietū kļūst slidenas un ziemā jau pavisam ļaunas. Gaisa trošu vagoniņa brauciens pāri Gaujas ielejai ir dienas galvenais notikums, un tajā brauc tikai vienreiz.
Ar gidi versiju šim lokam, ar Cēsīm piepulcētām klāt, vadu es pati. Patstāvīgā versija zemāk ir tā, uz ko norādītu draudzenei, kas to drīzāk darītu pati. Abas formas der. Pareizā ir tā, kuru jūs reāli rezervētu.
Divi veidi, kā šo dienas braucienu izdarīt
Šai dienai ir divas saprātīgas formas, un pārējais raksts ir par patstāvīgo. Lūk, abas blakus, lai zinātu, kuru jūs lasāt.
Patstāvīgi ar vilcienu maksā apmēram 50 € uz cilvēku. Ar vilcienu brauc turp un atpakaļ, ar gaisa trošu vagoniņu brauc kā vienvirziena pārbrauciens, kas ietaupa 14 € pret turp-un-atpakaļ biļeti. Mazā loģistika no stacijas līdz Turaidai un atpakaļ ir jūsu rokās. Iešanas ir krietni. Dabū lētāko dienas versiju un to gandarījumu, ka esat to formējuši paši.
Ar mūsu gidi — mūsu Siguldas, Cēsu un Gaujas ielejas dienas brauciens par 94 € pieaugušajam — tam pašam lokam pievieno Cēsis un nokārto pārvietošanos. Tas arī iepriekš rezervē sveču pils ekskursiju Cēsīs, kurā ielēkt bez piereģistrēšanās ir grūti. Tā pati ieleja, cita forma.
Ja vēl tikai izlemjat, vai braukt vispār, atsevišķs raksts par to ir Vai Siguldu ir vērts apmeklēt?
Pirms brauciena — ko rezervēt iepriekš
Gandrīz neko. Tā ir īsā versija.
Vilciena biļetes piecās minūtēs varat nopirkt Rīgas Centrālajā stacijā vai Pasažieru Vilciens lietotnē — tās pašas dienas biļete ir kārtībā, un dienā ir ap astoņpadsmit reisiem Rīga–Sigulda. Turaidas muzejrezervāts biļetes pārdod pie vārtiem. Gaisa trošu vagoniņš ņem skaidru naudu vai karti uz vietas. Gūtmaņa ala ir bez maksas un bez personāla.
Kas tiešām jāpārbauda: laikapstākļi. Ja jau divas dienas līst, koka laipas no Krimuldas puses uz leju līdz alai kļūst tik slidenas, ka es bez kārtīgi pieturoša zoles apavu pāra tās neietu. Garākā mitrā periodā vai jebkurā mēnesī no novembra līdz martam labāk braukt ar autobusu pāri uz Turaidu un tāpat ar autobusu atpakaļ. Pastaigas maršruts caur alu ir paredzēts sausām dienām.
Maršruts pa stundām (patstāvīga Siguldas diena)
Patstāvīgā diena vispirms iet uz Turaidu un beidzas ar Siguldas pilsētu. Gaisa trošu vagoniņš tiek izbraukts vienu reizi, loka vidū. Kārtības iemesls: Turaidai gribas divarpus stundas un siltas kājas, bet Siguldas pilsētā ir labākas pusdienu iespējas un tā labi der vēlās pēcpusdienas gaismā. Ja kārtību apgriežat otrādi, dienu beidzat Turaidā ar nogurušām kājām un vēlo gaismu uz koka baznīcas palaižat garām.
Zemāk redzamā versija paredz, ka jūs noķerat 08:00 vilcienu no Rīgas. Agrāks vilciens der mierīgākam Turaidas sākumam. Vēlāks der, ja izlaižat Dainu kalnu un iešanu atpakaļ. Gaisa trošu vagoniņš kā loka noslēgums ir tas gājiens, ko es paturētu jebkurā gadījumā.
08:00 — Vilciens no Rīgas Centrālās stacijas
08:00 nav vienīgais vilciens — dienā ir ap astoņpadsmit Rīga–Sigulda reisu — bet tas ir tas, ko es izvēlētos. Tas jūs Siguldā nogādā tieši pēc 09:10, kas ir laiks, kad Turaidā atveras vārti, un veseli pusstunda pirms pusdienlaika tūristu autobusiem.
Biļeti pērciet pie stacijas kases vai Pasažieru Vilciens lietotnē par apmēram 3 € vienā virzienā. Tāfeles ir divās valodās. Stacijas zālē kioskā pārdod kafiju, kas vilcienam der, un galvenajā zālē ir maza maizes ceptuve, ja gribat ko sātīgāku ceļam.
Vilciens iet septiņdesmit minūtes, un Sigulda ir pietiekami tālu pa līniju, ka lielāko daļu varat lasīt. Otrais vagons no aizmugures parasti ir ar visvairāk vietas un tīrākajām tualetēm. Sēdieties labajā pusē, lai redzētu upes skatus.
09:10 — Ierašanās Siguldas stacijā, tad 12. autobuss vai Bolt uz Turaidu
Gājiens uz Siguldas pilsētu ir piecpadsmit minūtes lejup, un šajā dienā jūs to neejat — vispirms dodaties pāri ielejai uz Turaidu.
12. autobuss kursē no stacijas laukuma un Turaidā jūs nogādā ap divdesmit minūtēs par aptuveni 1,50 € skaidrā naudā. Grafiks nav blīvs — divi vai trīs reisi stundā sezonas virsotnē, mazāk ziemā. Atbraucot pārbaudiet sarakstu uz stacijas tāfeles. Tā ir vietējā izvēle, pilna ar latviešiem ar iepirkumu maisiem.
Bolt ir ātrākais gājiens: apmēram 6 € un desmit minūtes, ar izsēdināšanu pie Turaidas apmeklētāju centra vārtiem. Ja autobuss nāk tikai pēc četrdesmit minūtēm, tad tā ir izvēle. Vienam gaisa trošu vagoniņa braucienam vēlāk jūs jebkurā gadījumā maksāsiet 14 €, tāpēc 4 € starpība šeit, šķiet, nav vieta, kur taupīt.
09:35 — Turaidas muzejrezervāts
Turaida ir dienas enkurs. Vismaz divarpus stundas. Jūs kāpjat sarkano ķieģeļu tornī, lai redzētu ielejas skatu, izstaigājat pils teritoriju, ejat cauri muzejam galvenā torņa pirmajā stāvā un ieskatāties 1750. gada koka baznīcā — mazā, gandrīz mājīgā latviešu mirklī, kura dēļ ir vērts palēnināt soli.
Pieaugušā ieeja ir ap 7–8 €. Biļete sedz pili, muzeju, baznīcas teritoriju, atjaunoto lībiešu sētu, tēlu dārzu Dainu kalnā un Turaidas Rozes kapu. Pusdienas vērtu apskates objektu par šādu cenu.
Kārtība nozīmē mazāk, nekā jums šķiet. Es vispirms ietu torņa kāpšanā, kamēr kājas ir svaigas, un muzejā otrām kārtām, un tad lēni iznāktu pie baznīcas un sētas. Ja pie torņa ir rinda, apgrieziet kārtību un sāciet muzejā. Padziļināto versiju par to, kam pievērst uzmanību iekšpusē, atrodat rakstā Ko darīt Siguldā. Īsāka versija: sarkans ķieģelis un garš skats pa ieleju, ar koka baznīcu klusajam brīdim.
12:00 — Dainu kalns
Dainu kalns ir piecpadsmit minūšu gājiens no galvenā Turaidas kompleksa, uz ziemeļiem no koka baznīcas pa marķētu taku. Tas ir tēlu dārzs ar divdesmit sešām akmens figūrām, ko no 1985. līdz 1990. gadam izkala Indulis Ranka, izvietotām vecu ozolu nogāzē. Figūras pārstāv cilvēkus un tēmas no dainām — četru rindu latviešu tautasdziesmām, kuru vākšanai savu mūžu veltīja Krišjānis Barons.
Ja lasāt uzrakstus, atvēliet četrdesmit piecas minūtes. Ja vienkārši pārstaigājat, divdesmit piecas. Es ieteiktu lasīt. Dainas ir tas tuvākais, kas Latvijai ir nacionāls teksts, un tēli nav skaisti ceļvedīgā veidā — tie ir raupji, smagi, stāv tā, kā stāv vecās dziesmas. Lauka rokasgrāmata atrodama rakstā Dainu kalna tēlu rokasgrāmata.
13:00 — Lejup pa koka laipām uz Gūtmaņa alu
No Dainu kalna jūs ejat atpakaļ caur Turaidas teritoriju un pieņemat marķēto taku apmeklētāju centra dienvidu pusē, ar norādi Gūtmaņa ala. Nokāpiens ir aptuveni divdesmit piecas minūtes cauri vecam mežam pa koka laipu kāpnēm — lielāko daļu ar nelielu slīpumu, ar pāris stāvākiem posmiem tuvāk upei.
Koks lietū kļūst slidens. Ziemā, ar sarmu vai sablietētu sniegu, dēļi ir tik slidenu, ka šādā dienā es labāk braucu ar autobusu atpakaļ uz Siguldu un izlaižu alu. Sausā laikā no maija līdz oktobrim nokāpiens ir patīkama meža pastaiga un klusa pusstunda. Krimuldas sanatorija ir redzama otrā ielejas pusē, kad jūs nāciet lejā.
13:25 — Gūtmaņa ala
Gūtmaņa ala ir lielākā ala Baltijā, kas izklausās lielāka, nekā tā ir patiesībā — smilšakmens iedobums kādu divdesmit metru dziļš, ar nelielu avotu, kas tek pa grīdu, un Gauju tieši zem tās. Bez maksas. Bez personāla un bez biļešu kases.
Iekšpuse ir klāta ar uzrakstiem, kas izgrebti mīkstajā smilšakmenī — vārdi un datumi, vietām neveikls iniciāļu ciltskoks. Vecākie sniedzas līdz 16. gadsimtam, kas Gūtmaņa alu padara par vienu no kandidātēm uz vecākās tūristu grafiti vietas titulu Ziemeļeiropā. Leģenda, kas alai piesaistīta, ir Turaidas Rozes leģenda, 17. gadsimta stāsts, kas kļuvis par Latvijas klusāko tautas traģēdiju. Atsevišķs raksts ir Leģenda par Turaidas Rozi.
Atvēliet piecpadsmit minūtes.
13:45 — Kāpiens augšup uz Krimuldas pusi
No alas jūs kāpjat gravas rietumu malā uz Krimuldas sanatorijas plato. Desmit līdz piecpadsmit minūtes pa pakāpienotu koka laipu. Slīpums ir straujāks nekā nokāpienam, un pakāpieni īsāki — pietiekami, lai sirds piesisas.
Augšā ir gaisa trošu vagoniņa stacija un vecā Krimuldas sanatorijas teritorija. Pati sanatorija ir 19. gadsimta neoklasicisma slimnīca, kas joprojām darbojas, mazā parkā. Vērts garām ejot iemest aci, nav vērts īpaši braukt.
Ja kāpiens šķiet garāks, nekā cerējāt: tas ir normāli. Jūs tagad esat ielejas pretējā pusē no Siguldas pilsētas, un gaisa trošu vagoniņš ir veids, kā tikt atpakaļ.
14:00 — Gaisa trošu vagoniņš, Krimulda–Sigulda (vienā virzienā)
Siguldas gaisa trošu vagoniņš dienu nopelna. Tā ir maza dzeltena kabīne, kas pāri Gaujas ielejai kursē kopš 1969. gada, vienā laidumā ap 43 metrus virs upes. Pārbrauciens no durvīm līdz durvīm ir ap divdesmit minūtēm. Kabīnē ietilpst divpadsmit cilvēki, tāpēc noslogotā vasaras pēcpusdienā uz nākamo varat gaidīt vēl kādas divdesmit minūtes.
Pērciet vienvirziena biļeti. 14 €. Turp un atpakaļ ir 28 €, un nav iemesla braukt atpakaļ tā, kā ieradāties — dienas atlikums ir Siguldas pilsētā. Vienvirziena gājienu es izmantoju arī dienā ar gidi, tā paša iemesla dēļ.
Skats no laiduma vidus ir viens no labākajiem Latvijas skatiem, ko zinu. Gauja līkumo zem jums, un kaut kur priekšā cauri stieplei gaida Siguldas pilsēta. Aiz muguras paliek Turaidas grēda, Krimuldas sanatorija tieši ārpus redzes lauka vienā pusē. Sēdieties kabīnes labajā pusē, braucot iekšā.
14:25 — Iešana uz Siguldas pilsētu
Gājiens no gaisa trošu vagoniņa stacijas uz Siguldu ir lejup cauri dzīvojamām ielām — apmēram piecpadsmit minūtes līdz pilsētas centram, pusstunda lēnākā tempā. Garām ejat Siguldas ģimnāzijai un mazajam zaļajam laukumam, kur stāv pilsētas dome, un pa ceļam ir pāris kafejnīcu.
Tā ir strādājoša latviešu reģionāla pilsēta. Divstāvu mājas, plašas ietves. Suņi paši dodas pastaigā vēlu pēcpusdienā, kas ir aptuveni tas brīdis, kad diena sāk justies kā sestdiena. Ejiet lēni — šī ir tā dienas daļa, kad jūs uz pusstundu pārstājat būt apskates objektu skatītājs.
14:45 — Vēlas pusdienas Siguldas pilsētā
Trīs saprātīgas iespējas, atkarībā no tā, cik daudz laika jums ir.
Pasēdnīca — neliela latviešu ēstuve pie dzelzceļa pārbrauktuves centrā. Ikdienišķi un ātri, bez izvēlnes ņemšanās. Zupa ar siltu galveno ēdienu un maizi par mazāk nekā 10 €. Vislabāk, ja gribat pusdienas un ārā četrdesmit piecās minūtēs.
Bucefāls — kārtīgs sēdošs restorāns pie Ceļmalām, pilsētas dienvidu pusē. Lēnāks temps un pilna ēdienkarte, divdesmit kaut kas eiro par galveno ēdienu un kafiju. Pareizā izvēle, ja gribat apsēsties un ļaut rītam apmesties pirms pēcpusdienas pilīm.
Trešo — Mr. Biskvīts, ceptuvi un kafejnīcu centrālajā laukumā — es parasti saglabāju vēlāk dienā kā kafijas un kūkas pieturu, nevis pusdienām. Tomēr to vērts zināt jau tagad, lai pa ceļam to varat ievīt.
16:00 — Siguldas Jaunā pils un viduslaiku pilsdrupas
Siguldas pils komplekss ir divi vienā. 19. gadsimta Siguldas Jaunā pils ir tā neogotiskā ēka, ko no galvenās takas redzat pirmo. Tagad tā ir mazs muzejs par reģiona vēsturi, kas aptver visu no Livonijas ordeņa līdz padomju periodam. Blakus stāv 13. gadsimta Siguldas viduslaiku pilsdrupas, daļēji atjaunotas, ar staigājamiem mūriem un koka tiltu pāri vecajam grāvim.
Pieaugušā ieeja muzejā ir ap 5 €. Pilsdrupās staigāt var bez maksas.
Atvēliet četrdesmit piecas minūtes abām. Laba pēcpusdienas gaisma uz vecā torņa ķieģeļa krīt rudenī ap pulksten četriem, un mazā terase Jaunās pils aizmugurē skatās uz ieleju — klusāks skats nekā Turaidas un godīgs atalgojums par kāpienu atpakaļ augšā no gaisa trošu vagoniņa.
16:45 — Kafija Mr. Biskvītā
Mr. Biskvīts ir ceptuve un kafejnīca Siguldas centrā, desmit minūšu gājienā no pils kompleksa. Kūka un kafija uz mazās terases, kad laiks ir labs. Bez ņemšanās. Kardamona maizītes ir tā lieta, ja jums līdz vilcienam ir stunda. Apmēram 5 € par kafiju un kaut ko saldu.
Šī ir dienas beigu pietura, kur jūs ļaujat kājām atpūsties un pierakstāt, ko redzējāt, neizliekoties par mazāk nogurušu, nekā esat.
17:30 — Vilciens atpakaļ uz Rīgu
17:30 vilciens no Siguldas jūs Rīgā nogādā ap 18:40, laikā vakariņām. Ir vēlāks, ja vajag — pārbaudiet Pasažieru Vilciens tāfeli uz dienu. Cena tāda pati kā no rīta, ap 3 €.
Ja Latvijā kādreiz vilcienā aizmigsiet, tad šis ir tas reiss. Šoreiz sēdieties kreisajā pusē. Vēlās pēcpusdienas gaisma pār laukiem starp Siguldu un Mūrjāņiem ir tā dienas daļa, kuras dēļ ir vērts palikt nomodā.
Ja jums ir tikai pusdiena
Izlaidiet Siguldas pilsētu. Izlaidiet Dainu kalnu, ja jāizvēlas.
Pusdienas versija sākas ar 09:00 vilcienu no Rīgas, Siguldā nokļūst tieši pēc desmitiem, ar Bolt taisni uz Turaidu (6 €, desmit minūtes), pils un muzejā pavada deviņdesmit minūtes — vispirms tornis, pēc tam pirmais stāvs — un atgriežas Siguldas stacijā 13:30 vilcienam uz Rīgu. Četrarpus stundas no durvīm līdz durvīm.
Dainu kalnu palaižat garām. Gaisa trošu vagoniņu palaižat garām. Pilsēta un pusdienas arī aiziet. Tas, ko dabūjat, ir pati Turaida, kas Gaujas ielejā ir spēcīgākā vienīgā vieta un tā, uz ko es atgrieztos, ja jāizvēlas viena.
Tā nav atūdeņota diena. Tā ir cita forma — tikai Turaida, ar pusdienām atpakaļ Rīgā un pēcpusdienu brīvu kaut kam citam.
Ja gribat pievienot Cēsis
Godīgi: nemēģiniet to kā patstāvīgu dienu no Siguldas. Cēsu pils atrodas četrdesmit minūtes uz ziemeļiem no Siguldas ar vilcienu, un kārtīgi izstaigāt to vajag vismaz vēl četras stundas, un vai nu zaudēsiet Turaidu, vai Cēsīs ieradīsieties bez nekā vairs kājās. Izvēlieties vienu.
Ja jūsu sarakstā ir abas pilsētas, ir divas iespējas. Dariet katru atsevišķā dienā no Rīgas — abām ir tiešie vilcieni, abas savā ziņā ir vieglas dienas braucieni. Pavadošais raksts par abi-vienā-dienā versiju ir Vai Siguldu UN Cēsis var paspēt vienā dienā?, kurā izklāstīta patstāvīga ar vilcienu forma, kurā Turaida tiek izlaista. Vai paņemiet dienu ar gidi, kas iekļauj visus trīs — mūsu Siguldas, Cēsu un Gaujas ielejas dienas brauciens par 94 € pieaugušajam ir uzbūvēts tieši ap to.
Cik šis brauciens maksā (patstāvīgi pret ar gidi)
| Patstāvīgais postenis | Izmaksas uz cilvēku |
|---|---|
| Vilciens Rīga ↔ Sigulda (turp un atpakaļ, ~3 € vienā virzienā) | ~6 € |
| Bolt vai 12. autobuss uz Turaidu | 1,50–6 € |
| Turaidas muzejrezervāta ieeja | ~7–8 € |
| Gaisa trošu vagoniņš vienā virzienā Krimulda → Sigulda | 14 € |
| Pusdienas Siguldas pilsētā | ~10–20 € |
| Siguldas Jaunās pils muzeja ieeja | ~5 € |
| Kafija un kaut kas salds | ~5 € |
| Kopā | ~45–55 € |
Ar gidi, uz pieaugušo: 94 € par Siguldas, Cēsu un Gaujas ielejas dienas braucienu. Tas sedz savākšanu no jūsu viesnīcas Rīgā, kondicionētu mikroautobusu, sertificētas gides dienu, ieejas visās trīs loka pilīs, iepriekš rezervēto Cēsu sveču pils ekskursiju, pusdienu pieturu un vienvirziena gaisa trošu vagoniņu. Bērna cena 70 €.
Tā aptuvenā 40 € starpība starp abām versijām samaksā par Cēsīm klāt, plus sveču pils ekskursiju, kurā nav viegli ieiet bez piereģistrēšanās. Tā samaksā arī par laiku, ko nepavadāt loģistikā, un par latviešu gidi. Vai šis maiņas darījums ir pareizais, atkarīgs no tā, kāda diena jums bija prātā.
Biežāk uzdotie jautājumi
Biežāk uzdotie jautājumi
Pēdējā piezīme
Iemesls, kāpēc patstāvīgā diena strādā, ir tas, ka Sigulda ir vieglākais dienas brauciens Latvijā ar sabiedrisko transportu, un Turaida ir viena no nedaudzajām latviešu viduslaiku vietām, kur ēka un ainava ir viens stāsts. Lai to redzētu, gids nav vajadzīgs. Vajadzīgs zināt, kuru vilcienu ņemt, kurā gaisa trošu vagoniņa pusē sēdēt, kādus apavus vilkt un pa kuru taku iet lejā — kas arī ir tas, kas šajā rakstā ir.
Ja drīzāk negribat tikt galā ar mazo loģistiku vai ja Cēsis gribat pievienot klāt, mūsu Siguldas, Cēsu un Gaujas ielejas dienas brauciens ir tas pats loks ar visām trim pilīm vienā dienā un kādu citu pie stūres. Jebkurā gadījumā: ja varat, dariet to no aprīļa beigām līdz oktobra sākumam. Koka laipas uz leju līdz alai ir savā labākajā formā sausā meža gaismā.
Daiga Taurīte ir sertificēta latviešu gide un Barefoot Baltic līdzdibinātāja — uzņēmuma, kas vada nelielas grupas dienas ekskursijas no Rīgas. Viņa uzauga Rīgā, pavadīja divus gadu desmitus strādājot Londonā un 2024. gadā atgriezās mājās. Barefoot Baltic ir licencēts Latvijas Patērētāju tiesību aizsardzības centrā (PTAC), tam ir ATD pasažieru pārvadājumu licence PS-01995, un to apdrošina BTA Baltic pret civiltiesisko atbildību.
